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Pompe d’amorçage de berlingo ne s’arrête pas
Bonjour, bizarrement la pompe d’amorçage, que j’ai changée il y a environ un an, fait un drôle de bruit (plus fort et grave). Elle s’arrête quand même quand on met le contact, mais met plus de temps que d’habitude pour ça, et quand on démarre le moteur, elle ne s’arrête plus. J’ai tapé un peu sur le réservoir pour essayer de provoquer une réaction mais rien n’y fait. En gros je dois être dans la mouise, j’imagine que ce n’est pas bon pour elle de tourner comme ça tout le temps, je dis ça car demain y’a boulot et j’ai de la route. Pensez vous qu’elle est morte?
Bonjour votre c’est un essence ou un diesel? normalement moteur allumer je crois quelle tourne tout le temps c’est normal se qui me parait effectivement c’est ce bruit.On parle de la pompe immerger dans le réservoir?
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LikeDislikeOui c ça, c un diesel, elle ne fait pas de bruit habituellement.
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LikeDislikeBonjour
Effectivement, elles sont silencieuses d’habitude, ça ne sent pas bon, elle commence à lacher je pense. A la mise sous contact, elle s’enclanche quelques secondes jusqu’à ce que le capteur de pression coupe le relai de commande, ensuite en fonctionnement moteur, elle tourne tout le temps. Le filtre à gasoil est-il propre? Je n’ai jamais vérifié les pressions sur le gavage, mais je pense qu’on doit etre entre 2.5 et 4 bars. Une vérif de la pression gavage est interessante pour vérifier l’efficacité du capteur de pression.
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LikeDislikeQuelqu’un m’a dit aussi de penser au neimann étant donné que le contact se fait par ici, c’est une piste intéressante
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LikeDislikeSe méfier de ceux qui savent tout, je viens de dire que la pompe est commandée par un relai via un capteur de pression, par conséquent, le neiman n’influence que la commande du relai, et comme tu entends la pompe tourner, ça veux dire que l’alimentation principale du relai est efficace, en tout cas, elle n’est pas en relation directe avec le neiman. Donc je redis bien, comme la pompe tourne en faisant du bruit, et que ton moteur fonctionne, privilègies la piste de la pompe défaillante, surtout que c’est un mal récurrent sur ces autos.
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LikeDislikeOuaip. Ca me fait chier quand même puisque je l’ai changée il y a peu… peut être a-t-elle besoin d’un ptit secouage, c’est mon dernier espoir:)
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