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PB avec mon Overdrive
J’ai un break volvo 940 2.4 TD de 1992. L’overdrive me pose problème, il ne fonctionne qu’a froid, et une ou 2 fois puis refuse systématiquement de s’enclencher, quelqu’un aurait il une idée ?
Merci d’avance,
Yannick
je ne connait pas tres exactement le systeme mais je crois quil y a un circuit hydraulique qui rentre en jeu dans le systeme. si il y a un niveau d’huile hydraulique le verifier et pourquoi pas si c’est possible viddanger je pense que le pb en rapport avec la temperature est liée a la viscosité de l’huile, donc plus visqueu a froid la pression seffectue moins visqueu a chaud moin de pression et n’enclenche pas le systeme voila mon idée.
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LikeDislikepour la petite histoire j’ai vidangé l’huile de boite recemment, et refait les fils sous le levier de vitesse ( c’était indispensable ). Je pensais qu’avec ca + la vidange l’overdrive serait reparti…
J’ai aussi pensé à un défaut d’un composant éléctrique … car ca fonctionne toujours la première fois à froid puis ca ne veux plus rien entendre, mais je ne sais pas dans quel sens mener mes recherches …
merci en tout cas de ta réponse, j’ai appris quelque chose sur la viscosité
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LikeDislikeil ya pas de quoi mais je ss desolé jen sai pas bocoup sur le sujet a vrai dire jusqu’a aujourdhui je connaisser pas donc toi aussi tu ma appris quelque chose si tu trouve la panne fait le nous savoir c interessant.
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LikeDislikeDsl je repost j’ai peut etre une piste pour toi il ya un relai electrique pour l’overdrive et quand le bobinage chauffe il doit se couper et donc ne pas alimenter le systeme essaye en changant ce relai.
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LikeDislikeet au niveau electrique peut etre aussi le contacteur de 4eme qui se trouve au niveau du levier de vitesse si il est endommager sa peut etre sa, sa fonctionne comme un interrupteur qui autorise le systeme de se mettre en route. désolé mai je fait des recherches sur le coup c pour sa que je post autan desolé.
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LikeDislike@ ninigolfiste
je viens de percuter pour le relais, aurais tu le lien ou tu as eu l’info ?
ca m’interesse beaucoup !
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LikeDislikehttp://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_57697.html
tiens voila le lien il explique pas beaucoup mais a moi sa ma fait penser a des chose que tu pourrai verifier voila.
http://mgcf.free.fr/overdrive.htm
et ce lien et une fiche technique du systeme sur le point de vu mecanique du systeme.
Voila bonne chance pour la suite si tu trouve d’ou vient le souci fai le nous savoir.
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LikeDislikeBonsoir Ninigolfiste,
je retombe par hasard sur nos échanges, le problème d’overdrive est cloturé, et venait bien du relais d’overdrive, qhe j’ai changé. J’ai également découvert que l’ancien fonctionnait en le tripatouillant ( situé sous l’auto radio donc accessible en conduisant ), il a rendu l’ame et cedé la place à un remplacant,
bonne continuation, et merci pour ton soutient
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