Bonjour alors sur une alfa 147 l’alternateur se trouve entre le tablier d’habitacle et le moteur et la place pour le retirer n’est pas terrible alfa préconise la dépose du cardan coté passager
Au niveau de l’outillage j’en ai pu trop de souvenir dsl mais je sais que c’est pas une mince a faire.
Merci pour l’info, mais j’ai pas trop le choix, je vais devoir tenter l’opération moi même car l’alternateur fait pas mal de bruit et je ne suis pas certain d’arriver jusqu’a un garage.
Début des hostilités demain matin.
On verra bien, je suis relativement confiant !!!
A +
J’ai réussi à démonter l’alternateur non sans mal certe, il est vrai qu’il à fallu être très persévérant. Cela dit, pas d’outillage spécifique pour la dépose de l’alternateur mais pour sa poulie oui. Je n’ai pas pu le faire moi-même, je suis allé voir mon garagiste qui à utilisé un extracteur spécifique.
A bientôt.
bonjour alfaniste comment avait vous proceder pour depose l alternateur vous ete passer par ou avait vous du demonter des autre piece pour i acceder merci d avance
Bonjour Joffrey59, moi je suis passé par dessus et non par dessous le véhicule. Pour cela j’ai dû démonter le bras de force du moteur (silenbloc), le filtre à gasoil et son support et débloquer la jauge d’huile moteur afin de faire passer l’alternateur.
Il te faudra au paravent démonter la roue avant droite ainsi que le cache du passage de roue.
Important, n’oublie pas de débrancher la batterie.
Toutes ces infos je les tiens de la revue technique de la voiture.
Il te faudra être très persévérant mais c’est faisable.
A +
Bonjour joffrey59 l’alternateur passe par le dessous du véhicule entre les conduite de clim et le cardan coté passager normalement il faut déposer le cardan mais il est possible de le sortir en forçant un peu les conduite de clim mai bon c’est pas conseiller.
Bonjour alors sur une alfa 147 l’alternateur se trouve entre le tablier d’habitacle et le moteur et la place pour le retirer n’est pas terrible alfa préconise la dépose du cardan coté passager
Au niveau de l’outillage j’en ai pu trop de souvenir dsl mais je sais que c’est pas une mince a faire.
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On verra bien, je suis relativement confiant !!!
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Il te faudra au paravent démonter la roue avant droite ainsi que le cache du passage de roue.
Important, n’oublie pas de débrancher la batterie.
Toutes ces infos je les tiens de la revue technique de la voiture.
Il te faudra être très persévérant mais c’est faisable.
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