Sur le banc des remplaçants j’appelle la bougie laser

La société General Motors à annoncée que son futur moteur V8 sera prochainement équipé de bougie à faisceau laser. Des chercheurs japonnais ont conçus un système laser performant et assez petit pour venir se placer dans la culasse d’un moteur à explosion.

En effet, vous avez bien compris, les beaux jours de la bougie allumage touchent à leurs fin avec l’arrivée de la bougie laser. C’est, dans un future proche, ce type d’allumage qui provoquera l’inflammation du carburant dans la chambre de combustion.

Petit rappel du fonctionnement de la bougie d’allumage :

Une bougie génère des arcs électriques par dizaine de milliers et par minute de manière à conserver une combustion du mélange air/carburant optimale. Elle doit être capable de résister au fortes chaleurs et aux différentes pressions présentent à l’intérieur de la chambre de combustion et dans les cylindres.

Le système fonctionne parfaitement depuis des années alors pourquoi en changer ?

Selon les chercheurs, ce nouveau procédé d’allumage fonctionne plus rapidement que l’ancien. Cette rapidité de mise en combustion permettrait une bien meilleure combustion et réduirait ainsi les émissions de protoxyde d’azote; composé grandement nocif et pollueur.

Ce postulat a déjà été prouvé auparavant mais le problème pour l’adapter à l’automobile était la taille du laser. Les chercheurs ont ainsi réussi à le miniaturiser pour pouvoir l’installer sur un moteur.

Enfin, le coût de production d’une telle technologie, selon Taira Takunori, chercheur à l’Institut national japonais des sciences naturelles, resterait tout à fait abordable pour une commercialisation à grande échelle.