Toit ouvrant et Scudo
Peut-on installer un toit ouvrant manuel sur un scudo de 1998 ? Y a-t-il des modèles spécifiques ou peut-on envisager un modèle de type universel ?
Merci de vos réponses.
RFk
Peut-on installer un toit ouvrant manuel sur un scudo de 1998 ? Y a-t-il des modèles spécifiques ou peut-on envisager un modèle de type universel ?
Merci de vos réponses.
RFk
je recherche le schéma complet de la platine de fusibles habitacle pour un Scudo TD90 de 1998. Celui fournit par la RTA est incomplet car il manque le fusible positionné horizontalement en bas et à gauche duquel partent deux fils , l’un orange 329(+) cc15 et l’autre blanc 329 (+) c16 ; et bien sûr c’est celui qui me pose souci et qui laisse allumés faiblement au tableau de bord des voyants même lorsque le contact est coupé; si je l’enlève plus de problème retour à la normal pour les voyants. Je ne sais donc pas les éléments qu’il protège et que je pourrais contrôler.
Cordialement et merci de votre réponse.
RFk
Bonjour,
J’ai un Scudo TD90 de 1998(150Mkm) en très bon état mécanique qui me fait depuis peu quelques caprices : je l’ai retrouvé un matin, les voyants (huile,eau, frein à main) allumés faiblement malgré l’absence de clé de contact; les mêmes voyants ainsi que celui de la batterie s’allument normalement avec le contact et c’est tout, pas de voyants de préchauffage ni d’autodiagnostic ( clignotants, klaxon, feux, autoradio : OK). Après plusieurs essais infructueux de démarrage, tout est rentré dans l’ordre et la valise Fiat du concessionnaire n’a rien révélé.
L’autre jour, il n’a plus voulu s’arrêter même en coupant le contact, les mêmes voyants restant allumés après avoir calé les clés à la main ; j’ai donc débranché la batterie.
J’ai vérifié tous les fusibles (boîtier intérieur + compartiment moteur) : RAS.
J’ai changé le temporisateur de préchauffage sans plus de succès.
Que me conseillez-vous de contrôler ou de faire ?
Merci de vos conseils.
Cordialement et joyeuses fêtes.
F. Riboulet
Après avoir vérifié la résistance interne et le voltage en rotation des différentes roues sans déceler d’anomalie- qu’est-il possible de contrôler avec un contrôleur universel afin de solutionner ce problème de voyant allumé? Le modèle étant de 1998, les « valises » Roady et Maxauto se sont révélées inefficaces; y-a-t-il plus performant?
Merci de votre réponse.
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